Gdy planuję przejazd z zachodu Polski w stronę Poznania, Konina albo Warszawy, koszt A2 potrafi zaskoczyć, bo nie obowiązuje jedna stawka dla całej trasy. Odpowiadam więc konkretnie, ile kosztuje autostrada A2 dla samochodu osobowego, które odcinki są bezpłatne, gdzie zapłacimy więcej oraz kiedy opłaca się videotolling.
Najważniejsze stawki A2 w jednym miejscu
- 141 zł kosztuje przejazd samochodem osobowym na całej płatnej trasie Świecko-Konin.
- Odcinek Nowy Tomyśl-Konin kosztuje przy bramkach 123 zł.
- Za przejazd Poznań-Konin zapłacimy 82 zł tradycyjnie lub 78 zł elektronicznie.
- Odcinek Konin-Stryków jest bezpłatny dla pojazdów do 3,5 tony.
- Stawki obowiązują od 11 września 2026 roku.
Najkrótsza odpowiedź zależy od wybranego odcinka
Samochód osobowy nie płaci za przejazd całą A2. Opłaty dotyczą przede wszystkim koncesyjnego odcinka Świecko-Konin, zarządzanego przez Autostradę Wielkopolską. Dalej, od Konina przez Stryków, Łódź i Warszawę w stronę Siedlec, kierowca auta do 3,5 tony może jechać bez opłat za przejazd.
Najdroższy wariant to przejazd od granicy w Świecku do Konina. W przypadku samochodu osobowego z dwiema osiami trzeba przygotować 141 zł w jedną stronę. Podróż tam i z powrotem oznacza już wydatek rzędu 282 zł, bez paliwa i ewentualnych kosztów parkowania.
| Odcinek A2 | Samochód osobowy | Płatność elektroniczna |
|---|---|---|
| Świecko-Konin | 141 zł | częściowo dostępna |
| Nowy Tomyśl-Konin | 123 zł | 119 zł przy połączeniu płatności manualnej i videotollingu |
| Poznań-Konin | 82 zł | 78 zł |
| Konin-Stryków | 0 zł | bez opłat dla pojazdów do 3,5 tony |
To właśnie rozdzielenie trasy na odcinki jest najczęstszym źródłem nieporozumień. Kierowca jadący z Warszawy do Poznania płaci tylko za fragment między Koninem a Poznaniem, natomiast osoba wjeżdżająca do Polski od strony Niemiec pokrywa także koszt zachodniej części A2.
Za które fragmenty A2 płaci się w 2026 roku
W praktyce warto podzielić A2 na trzy obszary. Pierwszy to płatna część koncesyjna od Świecka do Konina. Drugi obejmuje bezpłatny dla lekkich pojazdów odcinek państwowy Konin-Stryków. Trzeci prowadzi dalej przez Łódź, Warszawę i Siedlce, gdzie samochód osobowy również nie ponosi opłaty za przejazd.
- Świecko-Nowy Tomyśl kosztuje dla auta osobowego 18 zł.
- Nowy Tomyśl-Poznań Zachód kosztuje 41 zł.
- Poznań-Konin kosztuje 82 zł przy płatności na bramkach.
- Poznań Zachód-Poznań Wschód, czyli obwodnica Poznania, jest bezpłatna.
- Konin-Stryków jest bezpłatny dla samochodów, motocykli i zestawów do 3,5 tony.
GDDKiA potwierdza, że zwolnienie obejmuje pojazdy lekkie, czyli między innymi samochody osobowe, motocykle oraz zestawy o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony. Przy cięższym pojeździe zasady są inne, ponieważ może pojawić się obowiązek korzystania z systemu e-TOLL.
Ile zapłacimy na najpopularniejszych trasach
Najłatwiej policzyć koszt na podstawie miejsca wjazdu i zjazdu. Poniższe kwoty dotyczą samochodu osobowego kategorii 1 i stawek obowiązujących od 11 września 2026 roku.
| Trasa | Opłata przy bramce | Co warto wiedzieć |
|---|---|---|
| Świecko-Nowy Tomyśl | 18 zł | Najtańszy dłuższy wariant na zachodniej części A2. |
| Świecko-Poznań Zachód | 59 zł | Kwota obejmuje odcinek graniczny i fragment do Poznania. |
| Poznań Zachód-Konin | 82 zł | Najważniejsza opłata dla kierowców jadących z Poznania do Łodzi. |
| Nowy Tomyśl-Konin | 123 zł | Trzy płatne fragmenty po 41 zł. |
| Świecko-Konin | 141 zł | Cała płatna część A2 dla samochodu osobowego. |
Przykładowo, jadąc z Poznania do Warszawy, zapłacę wyłącznie za odcinek Poznań-Konin. Dalsza podróż przez Stryków i Łódź nie zwiększy rachunku za autostradę, choć oczywiście wpłynie na zużycie paliwa i czas przejazdu.
Bramka czy videotolling co bardziej się opłaca
Na odcinku Poznań-Konin kierowca samochodu osobowego może skorzystać z videotollingu. To system, w którym kamera rozpoznaje tablicę rejestracyjną, a opłata zostaje pobrana automatycznie z podpiętej metody płatności.
Przy płatności tradycyjnej każdy z dwóch pełnych odcinków między Poznaniem a Koninem kosztuje 41 zł. Videotolling obniża stawkę do 39 zł za odcinek, więc za całą trasę zapłacimy 78 zł zamiast 82 zł.
Żeby skorzystać ze zniżki, trzeba wcześniej dodać numer rejestracyjny pojazdu i aktywować usługę. Nie wystarczy samo przejechanie przez bramkę z aplikacją zainstalowaną w telefonie. Jeśli konto nie jest poprawnie skonfigurowane, płatność może nie zostać rozliczona automatycznie.
Na pozostałej części zachodniego odcinka A2 tradycyjna płatność nadal jest najprostszym rozwiązaniem. Można zapłacić kartą, gotówką albo wybraną kartą paliwową. Ja przed dłuższą trasą sprawdzam jeszcze, czy w samochodzie aktywny jest właściwy numer rejestracyjny, bo to drobiazg, który potrafi później wywołać sporo zamieszania.
Inna cena dla auta z przyczepą i cięższego pojazdu
Podane wcześniej stawki dotyczą zwykłego samochodu osobowego z dwiema osiami. Auto z przyczepą albo pojazd z kołami bliźniaczymi trafia do kategorii 2, a wtedy opłata jest wyraźnie wyższa.
| Odcinek | Kategoria 1 | Kategoria 2 |
|---|---|---|
| Świecko-Konin | 141 zł | 253 zł |
| Nowy Tomyśl-Konin | 123 zł | 213 zł |
| Poznań-Konin | 82 zł | 142 zł |
| Konin-Stryków | bez opłat do 3,5 tony | zależnie od masy i systemu e-TOLL |
Przyczepa zmienia nie tylko kategorię opłat. Może też zwiększyć spalanie o kilka litrów na 100 km, dlatego w budżecie podróży uwzględniam jednocześnie wyższy przejazd i większe zużycie paliwa. W przypadku kampera, busa lub zestawu powyżej 3,5 tony trzeba sprawdzić zarówno kategorię na odcinku koncesyjnym, jak i obowiązki w e-TOLL.
Jak zaplanować budżet, żeby A2 nie zaskoczyła
Dla typowego samochodu osobowego najprostsza zasada wygląda tak: przejazd od Poznania do Konina kosztuje 82 zł, od Nowego Tomyśla do Konina 123 zł, a cała płatna część od Świecka do Konina 141 zł. Jeśli jadę dalej na wschód, odcinki Konin-Stryków-Warszawa-Siedlce nie dodają opłaty dla auta do 3,5 tony.
Przed wyjazdem sprawdzam miejsce wjazdu, kategorię pojazdu i sposób płatności. Największy błąd to traktowanie A2 jako jednej, jednolicie płatnej drogi. Wystarczy rozbić trasę na fragmenty, a koszt staje się przewidywalny i łatwo uwzględnić go w całym budżecie podróży.
